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Boteros de La Habana: Cuando el precio suena… #Cuba


Los boteros son los únicos que brindan una oferta viable para trasladarse rápido en La Habana. Foto tomada de Cubahora.

Por Ariel Terrero

Las calles de La Habana se calentaron hace unos días, cuando el gobierno provincial dictó nuevas regulaciones de precios para los taxis privados. Algunos boteros recogieron velas y autos, en un intento de prolongar el forcejeo con las autoridades y la clientela, iniciado en el verano del 2016. El rostro de los habaneros se tensó.

No me sorprendería, sin embargo, si el conflicto pierde intensidad pronto. Al efecto previsible de las regulaciones se sumaría el hecho de constituir este un negocio de dimensiones reducidas y ganancias altas, por el déficit del transporte en la capital.

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Gobierno de La Habana pone precios máximos a rutas de los “boteros”


El Gobierno de La Haban ha puesto un precio máximo a los llamdos "boteros". Foto: José Raúl Concepción/ Cubadebate.

Tomado de Cubadebate

Los taxistas de La Habana, más conocido por su popular apodo de “boteros“, desde hace varios meses cortan los recorridos para que los pasajeros paguen más. El tema se ha tratado varias veces en Cubadebateal final de esta nota encontrará enlaces a trabajos anteriores al respecto.

Para felicidad de la población, el gobierno de La Habana ha intervenido para asignar precios máximos a 30 rutas. Los viajes desde el Parque del Curita hasta diferentes zonas de la ciudad tendrán nuevos costos específicos para diferentes puntos de los recorridos.

Por ejemplo, si usted sube a un taxi en el parque del Curita y se baja en el Coppelia debe pagar solo cinco pesos en moneda nacional y no 10 como normalmente se cobraba. Si hace la misma operación desde la esquina de 41 y 42 en Playa hasta el Hospital Militar también deberá pagar cinco pesos. Si realiza el viaje completo desde el Curita hasta el Militar el precio es de 10 CUP. En las restantes rutas ocurre de manera similar.

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“Boteros” en La Habana: “No hay que ir tan lejos”


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Por  Alina M. Lotti/ CubaSí

La población se pregunta por qué se multiplica el valor del pasaje, si no se han aumentado los precios de los combustibles, ni variado las responsabilidades tributarias de los transportistas privados.

El pueblo agradece que el Estado tome las riendas del asunto.

“¿Hasta el Parque de la Fraternidad?”, gritaba la muchacha hace unos días en la intersección de las calles Acosta y Diez de Octubre; mientras los choferes de los llamados carros almendrones* (u otros más modernos), acostumbrados a hacer dos tipos de señas en dependencia de si llegan a La Habana o al Vedado, solo movían las manos en una sola dirección, como indicando que iban recto, que no se desviaban de la ruta.

Confundida, trató de “atrapar” uno, hasta que al fin lo logró. No obstante, el mayor desconcierto fue al llegar a Agua Dulce —a medio destino, donde se cruzan varias vías— y el chofer le dijo a los pasajeros: “Hasta aquí son diez pesos y el doble de ahora en lo adelante”.

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